[疑惑]油箱常常快見底,所以汽油泵浦容易壞? | 癮車報

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…..因為汽油泵浦的散熱方式不是非得要泡在汽油裡才行,它只要下端能吸到汽油、就能有效的讓泵浦本體的馬達進行散熱;不然它直立式的設計豈不是就太瞎了。

而這裡又會衍伸出另一個問題,就是「吸不到汽油時、泵浦不就玩完了」?的確這問題乍聽之下很有道理,但事實上又不是如此。

因為當吸不到油時,管路油壓自然無法建立在標準值內,既然油壓無法建立,那麼引擎勢必會熄火。引擎一旦熄火了,電腦就會送出一個訊號給汽油泵浦的繼電器、讓汽油泵浦斷電,所以它的馬達就會停下來,於是也就不會因為空轉而發生過熱的現象,造成汽油泵浦損壞了。

這個話題的結論就是,現今的汽車科技都有考慮到防呆的問題,設計師已經把油箱沒油時的可能性考慮進去,所以油箱沒油時如果會導致汽油泵浦故障,那就會是另一個需要召回的問題了。

補充:這個流傳是因為以前的汽油泵浦是機械式帶動(來自引擎運轉作為動力),所以在沒油時萬一引擎還在運轉(例如手排車沒排到空檔),的確是有可能將汽油泵浦的葉片燒燬的。